Assurer un Kawasaki Z 1000

Rarement moto aussi hétérogène n’aura eu autant de succès. On ne peut objectivement pas dire qu’elle soit facile d’accès ni évidente à emmener, on ne peut pas dire non plus qu’elle soit confortable... Mais la Kawasaki Z1000 a du charme, inutile de le discuter. Instigatrice du nouveau style des roadsters « modernes », elle a su imposer son dessin et son ergonomie sportifs pour faire passer tout ce qui n’est pas sensations moteur au second, voir au troisième plan. Assez déroutante quand on cherche à l’exploiter, la Z 1000 distille une puissance importante et dispose d’une aura difficile à décrire, et compte bien là dessus pour séduire. Pari réussi.

Comment dire cela diplomatiquement... Mis à part la clef codée, ne comptez pas sur la Kawasaki Z 1000 pour empêcher quiconque de partir avec sous le bras. Attention donc à bien la protéger, c’est qu’elle et sa petite soeur de 750 cm3 (la Kawasaki Z750) sont très convoitées. Les primes d’assurance s’en ressentent, d’autant que ces roadsters énervés ont tendance à inciter à pousser dans les tours, sans forcément que la partie cycle u le conducteur n’arrivent à suivre. Au moins, une version ABS est disponible, et cela pourra toujours aider le moment venu...

Article connexe : Assurer une moto sportive sans se ruiner.

Fiche technique Kawasaki Z1000