Yamaha X-Max 250

Fort du succès incontestable de la version 125 cc, ce X-Max 250 en reprend l’ADN. Excellent niveau de finition, on pourra peut-être lui reprocher ses suspensions un peu fermes, vite oubliées par une très bonne tenue de route.

Le grand frère du X-Max 125 reprend la formule et l’architecture de son cadet tout en proposant une motorisation aussi vaillante qu’économique. Capable d’atteindre les 150 km/h, il ne renie rien de ce qui a pu faire le succès de la lignée : rigueur et sportivité classieuse, alliées à un confort certes ferme, mais agréable la plupart du temps. Si les suspensions restent en effet sèches sur les petites bosses ou dans les trous rencontrés sur la route, la tenue de cap est impériale et l’on peut uniquement regretter de ne pas pouvoir allonger les jambes pour tailler la route sans peine. Excellent compagnon au quotidien, le X-Max existe également en version grandes roues. Le X-City reprend en effet les bases du X-Max, auquel il rajoute des roues de 16 pouces bénéfiques pour la tenue de route et pour le confort. Reste que le X-City perd dans l’opération le grand coffre à même de transporter deux casques de type intégral. Comme quoi il et bien difficile de tout avoir…

Pratique jusqu’au bout de la boîte à gants, le X-Max/X-City 250 permet d’embarquer sans problème un anti vol mécanique bien utile pour se protéger du vol. Très couru, le X-Max fait bien des envieux, et tout le monde n’est pas prêt à passer par le concessionnaire pour avoir des pièces… Ou tout simplement un scooter.

Fiche technique Yamaha X-Max 250