Yamaha FZ1

Dotée d’une excellent finition, la FZ1 semble privilégier l’esthétique aux performances pures. Néanmoins son caractère rageur, voir ravageur dès qu’on essore un peu la poignée, saura combler les pilotes les plus sportifs.

Grande sœur de la yamaha FZ6, le maxi roadster musclé de Yamaha compte d’avantage sur son look que sur son comportement moteur pour séduire les amateurs de conduite sportive. La version française voit en effet son moteur (mal) bridé à 106 ch et oblige, outre le fait de subir des à coups d’injection, à attendre 8 500 tr/min pour donner quelques sensations. D’autre part, l’ergonomie de la Yamaha FZ1 se montre sélective, avec un réservoir bombé qui écarte les jambes et un guidon plat et éloigné qui sélectionne les grands bras (version N). Dommage tant la partie cycle tout à fait au niveau, le freinage incisif et l’amortissement agréable complètent efficacement la panoplie du roadster « méchant ».

Anti démarrage codé, petit logement sous la selle et 4 sangles escamotables permettent d’envisager le transport d’un antivol avec sérénité. Autant protéger la belle, tant elle attire le regard.

A noter une version FZ1 Fazer demi carénée et une version GT dotée d’une bulle haute, d’un ensemble de bagagerie en dur et d’un superbe bas de carénage. De quoi transformer une FZ1 en une bonne rouleuse de gabarit contenu.

Fiche technique Yamaha FZ1