Yamaha FJR 1300 Grosse rouleuse
La FJR 1300 est la grande routière sportive par excellence. La polyvalence est bien entendu au rendez-vous. Ce nouveau modèle 2010 dispose d’un excellent niveau d’agrément et saura séduire les amateurs de tourisme rapide et sportif.
Le GT sport selon Yamaha pèse dans les 300 kilos, dispose d’une santé agréable et d’une transmission par cardan. Equilibrée, mais lourde à basse vitesse, la Yamaha FJR 1300 s’impose sur de nombreux terrains sans montrer de réelle faiblesse, sauf éventuellement en terme de protection : la bulle électrique provoque des turbulences en position haute. Grosse rouleuse, confortable et capable d’enquiller plus de 300 km avant de réclamer de l’essence, la Yamaha FJR n’est pas contre un peu de sportivité dans les attitudes ou la conduite. A vous de voir.
Dotée d’un anti démarrage, de valises optionnelles et d’un coffre sous la selle à même de contenir un anti vol ou encore une chaîne, la FJR 1300 dispose également d’un blocage de direction à gauche et à droite. Autant de possibilités qui, associées à ses caractéristiques évoluées posent quelques soucis aux assureurs… Quel aspect de sa personnalité choisir ? Le GT l’emporte souvent. Merci les 106 chevaux (contre 144 ch en version libre).
Fiche technique Yamaha FJR 1300
|
MOTEUR : 4 cylindres 4 t., refroidi par eau, 1 298 cm3, 108 ch à 7 500 tr/min, 11,8 mkg à 6 000 tr/min.
BOITE DE VITESSE ET TRANSMISSION SECONDAIRE :
5 rapports / cardan |
RÉSERVOIR / CONSO MOYENNE :
25 l / 6,4 l/100 km
HAUTEUR DE SELLE :
800 mm
POIDS À SEC :
264 kg |










