Triumph Speed Triple 675

Avis aux pilotes chevronnés, vous allez adorer ce modèle rempli de caractère ! Attention Triumph a un carnet de commandes bien chargé et il vous faudra être patient si vous souhaitez en commander une.

Véritable succès commercial, la 675 Street Triple est une moto coup de cœur et passion par excellence. Aussi radicale, voir exclusive qu’elle peut être séduisante, la petite Triumph ne fait pas dans la demi-mesure et manque cruellement d’aspects pratiques pour satisfaire un utilisateur urbain. Son trois cylindres jouissif et expressif enflamme l’esprit, sa partie cycle stable et agile rassure, mais tous deux demandent évidemment un minimum d’expérience.

Comme toute moto à supplément d’âme, la Street Triple peut ainsi rapidement déborder le débutant et provoquer de nombreuses convoitises. Dommage qu’elle ne permette pas de transporter de manière facile ou esthétique un antivol de type U, et qu’elle dispose de si peu de place sous la selle.

Sachez que la Street Triple est produite au compte goute, et qu’elle nous arrive en concession sous un délais variant de 3 à 6 mois. Autant le savoir au moment de l’achat, et souscrire un contrat couvrant si possible le remplacement immédiat de la moto : il devient rapidement difficile de se passer de sa Street Triple.

A noter la disponibilité de la version R de la Street Triple, plus chère et mieux équipée, elle corrige l’un des rares défauts de la version standard : l’amortissement. Ainsi dotée des éléments également disponibles sur la Daytona 675, la Street Triple devient une arme redoutable sur route ouverte.

Fiche technique Triumph Street Triple 675