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Sym GTS 125

Pour ceux ou celles qui recherchent un scooter simple, abordable, et sans se focaliser sur les performances, le Sym GTS peut facilement trouver son public. Sym nous propose donc un scooter économique, et force est de constater que le rapport qualité/prix qu’il propose est plutôt bon.

Le Sym GTS bénéficie d’un excellent rapport qualité/prix. Si ses performances sont limitées par un moteur peu puissant, il n’en démérite pas moins et offre une prestation complète pour qui souhaite rouler économiquement. Sobre, il est également ample et protecteur. Bien équipé d’origine, même s’il s’agit souvent d’ajouts, on apprécie les bonnes intentions. L’ouverture du coffre est électrique, on retrouve même un premier niveau d’antivol électrique par coupure du circuit de mise en route (un interrupteur dans le coffre, tout simplement) et un second niveau de protection avec un volet anti effraction sur le contacteur, façon Suzuki. Scooter tous temps, roule toujours et à prétention d’increvable, le Sym GTS (mod. <2009) peut se targuer d'être l'une des meilleures ventes 125 de l'année 2008. Certes, la finition peut prêter à sourire, de même l'impression de scooter "Playmobile" comme diront certains, mais ne vous trompez pas sur la marchandise, quand il est question de tenir la route et de rendre service, les GTS 125 est là. Compte tenu de son prix plancher, on peut difficilement lui reprocher d'en faire autant pour si peu. Un choix de raison, pourtant flatteur.

Fiche technique Sym GTS 125

MOTEUR : monocylindre, 4 temps, refroidi par eau, 124,8 cm3, 12,4 cv à 8500 tr/min, 9,9 Nm à 6 500 tr/min
RÉSERVOIR / CONSO MOYENNE :
12 l / l/100 km
HAUTEUR DE SELLE :
765 mm
POIDS À SEC :
155 kg
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