Kawasaki Z1000 2010

Après tant de bruit, Kawasaki a fini par lever le voile sur la Z1000 2010, et au premier coup d’œil c’est bien la claque visuelle attendue ! Tout ou presque a été repensé : système de freinage, lignes plus agressives…


Disons le sans détour, Kawasaki a voulu frapper un grand coup avec ce nouveau millésime 2010 de son roadster sportif. Et au vu du teasing qui a précédé l’officialisation de la bête, on pouvait s’attendre à une grosse évolution (qui a dit radicalisation ?).

Côté look, le Z1000 2010 fait franchement plus agressif et bestial avec un avant massif et une silhouette globale effilée. Ceux qui ont l’œil y verront sans doute un petit air de Duke. Tout ou presque a été repensé : échappements chromés, sabot moteur plus fluide, jantes polis monobloc à 5 bâtons du plus bel effet, et une instrumentation complètement revue et corrigée 100% numérique.

L’allure est globalement plus sportive. Il reprend un cadre très proche de la ZX-10R, 30% plus rigide que son prédécesseur, mais aussi plus léger de 10kg !
La partie moteur n’est pas en reste : 4 cylindres en ligne avec 16 soupapes à refroidissement liquide, et 90cm3 en plus pour un total de 138 chevaux ! Ce modèle s’annonce plus rageur et moins creux que les précédents modèles.
Si vous voulez assurer cette Z1000, attendez vous à des tarifs élevés surtout si vous êtes jeune conducteur !

Prix de la kawasaki Z1000 : 11 299€

Fiche technique Kawasaki Z1000 2010