Kawasaki Z 750

La Z 750 est un roadster qui peut rivaliser sans complexe avec certaines sportives, mais son créneau reste toutefois la polyvalence, avec un prix très raisonnable à la portée des moins fortunés.

Séduits par sa ligne moderne, agressive et trapue ou encore par la cylindrée valorisante d’un moteur enthousiasmant, nombre de motards optent pour la kawasaki Z750, quittes à devoir composer avec son amortissement perfectible et un confort en net retrait. La Z750 est un roadster dans sa plus simple expression, inutile donc de compter sur de longues étapes en duo ou sur de nombreux aspects pratiques. Le tête de fourche protège par contre suffisamment pour permettre de cruiser tranquillement sur autoroute.

Bref, la Z750 est une moto privilégiant les échappées sportives sur bon revêtement et les trajets urbains, qui permettent d’oublier un accord de suspension difficile à trouver, d’autant plus avec sa monte pneumatique d’origine : des Dunlop Qualifier peu adéquats. Côté assurance, la Z 750 paye cher son succès populaire. Dotée d’un anti démarrage électronique depuis sa mise à jour en 2007, la kawasaki Z750 dispose d’un emplacement microscopique sous la selle passager dans lequel il sera impossible (ou alors très difficile) de transporter d’un antivol typé U de bonne facture. Difficile dans ce cas de la protéger efficacement. Best seller en France depuis près de 5 ans (en 2008), la Z750 se retrouve donc très convoitée et de nombreux vols, y compris de pièces, sont à redouter… La rançon de la gloire.

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Fiche technique Kawasaki Z 750