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Honda CBF 1000 F 2010

Moto multi-usage par excellence, cette nouvelle Honda CBF 1000 F 2010 ravira les motards souhaitant à la fois le confort d’une routière avec un tempérament et une robe plus sportive.

CBF
La routière sportive de Honda fait peau neuve et prend un caractère plus sportif.
A première vue, cette moto a un regard plus agressif et des lignes plus sportives et attrayantes. On notera aussi un relookage du tableau de bord bien plus lisible que le précédent. Côté cadre, la CBF 1000 F se dote d’un tout nouveau cadre en alu hérité du roadster de la même marque (le CB 1000 R). Sans diminuer significativement le poids de la moto, cela se ressent sur route.
Force est de constater que cette nouvelle CBF 1000 est très polyvalente et inspirera très rapidement confiance à son pilote favorisant une conduite souple et décontractée. Le freinage est quant à lui remarquablement géré par le système C-ABS renforçant le sentiment de sécurité et la stabilité à bord. Néanmoins, c’est une moto qui garde un certain caractère grâce à son moteur coupleux à tous les régimes.

Pour ce qui est de l’assurance, ce modèle reste un bon plan relativement économique. En effet les compagnies d’assurance ne classent pas encore la CBF 1000 F parmi les vilains petits canards comme les sportives plus radicales.
A noter aussi qu’il existe en option un antivol en U spécifique à la CBF 1000 F au prix de 100€.

Prix catalogue 2010 : 9000€

Autre article recommandé : les motos sportives, et les solutions pour les assurer sans se ruiner.

Fiche technique Honda CBF 1000 F (modèle 2010)

MOTEUR : 4 cylindres en ligne, 4 t., refroidi par eau, 998 cm3, 106 ch à 9000 tr/min.
BOITE DE VITESSE ET TRANSMISSION SECONDAIRE :
6 rapports / chaîne
RÉSERVOIR / CONSO MOYENNE :
19 l / 5,9 l / 100 km
HAUTEUR DE SELLE :
795 +/- 15 mm
POIDS À SEC :
191 kg
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