BMW R 1200 GS

Version trail de la R 1200 RT, cette baroudeuse munichoise est apparu la première fois dans le Paris-Dakar 1980. Peu de concurrentes arrive à sa hauteur tant le niveau de performances et de polyvalence est élevé. Une référence incontestable de sa catégorie.

Très couru dans les grandes agglomérations, la BMW R 1200 GS est le pendant trail de la R 1200 RT, l’encombrement en moins. Ce grand cheval a tout pour plaire aux grands gabarits, qui disposent là d’une monture à la fois performante et agréable distillant de bonnes sensations moteur et offrant une prestation dynamique excellente. Bardé d’électronique, ce trail GT est en mesure de faire valoir chacune de ses options comme indispensable. De son anti patinage / anti renversement qui assure une liaison au sol optimale même en conditions dégradées, à ses suspensions électroniques qui assurent confort et efficacité en passant par l’ordinateur de bord distillant pléthore d’informations, plus la R 1200 GS nous en offre et plus on en prend.

Coffre sous la selle, bagagerie optionnelle et très nombreux accessoires font la force de la R 1200 GS. La selle passager peut être ôtée pour offrir un porte paquet gigantesque et efficace, et loger un anti vol ne pose aucun problème. Quoi qu’il arrive, l’anti démarrage codé veille au grain, à moins d’avoir opté pour une alarme… En option également. Reste que la facture monte très rapidement, et que le prix de vente avoisine rapidement les 20 000 €. Côté assurance, la clientèle BMW a la côte, on s’en doute.

Fiche technique BMW R1200 GS