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Edito

Les directives européennes, ainsi que notre gouvernement veulent imposer le contrôle technique aux scooters (et cyclos de 50cc) pour l'appliquer ensuite aux motos. Mais que cache exactement cette loi qui peine à être appliquée ? Si d'un côté on devine un renforcement de la lutte contre le débridage, la FFMC qui ne voit pas d'un bon oeil cette loi, s'interroge également sur un probable lobbyisme des grands groupes commerciaux tels que Dekra-Norisko-Autocontrol qui doivent attendre cette directive comme du pain béni.

Appel de phare,
La rédaction

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Des visiteurs satisfaits

Michel (Dpt 75)
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